实现有感/无感FOC控制，助力破解汽车行业“缺芯”难题

公司自主研发的新一代汽车电子BLDC（无刷直流）电机驱动控制高性能芯片CBC2100B已顺利完成内部测试，并已向重点客户送样。该芯片基于130nm BCD工艺研发，可对标英飞凌TLE988x/9x系列。这标志着国芯科技在高端汽车电子MCU集成驱动控制领域迈出了关键一步。

一、顺应汽车电动化趋势，抢占BLDC驱动芯片高地

随着各地汽车产业加速向电动化、智能化转型，BLDC电机凭借高效、长寿命、低噪音等优势，广泛应用于新能源汽车的热管理系统、底盘执行器及车身控制等领域。据市场研究数据显示，预计到2032年，各地BLDC电机主控与驱动芯片市场规模将达到127.6亿美元，年复合增长率达13.2%。与此同时，我国汽车产业对自主可控核心芯片的需求日益迫切。

国芯科技推出的CBC2100B，正是对上述市场趋势与国产化需求的精准回应。该芯片适用于水泵、油泵、空调风扇等汽车电子场景，也可延伸至工业控制领域的BLDC电机驱动及电动设备应用。

二、核心技术：高集成与高安全的平衡

CBC2100B展现了当前BLDC电机驱动芯片的主流技术方向——将控制逻辑、驱动电路与保护功能高度集成，显著降低系统BOM成本与设计复杂度。

该芯片的主要技术特点包括：

先进BCD工艺平台： 基于130nm BCD（Bipolar-CMOS-DMOS）技术开发，输入电压可达28V，兼容汽车12V/24V系统及工业应用。

强大的处理与驱动能力： 内置32位CPU内核，支持可编程控制；集成PWM模块，死区时间可独立编程；集成BEMFC模块，可实现无感控制；栅极驱动器驱动电流可达350mA，输出电流能力可编程控制。

丰富的通信与安全功能： 内置LINFlex、CANFD（集成收发器）及SPI等汽车标准通信接口；支持随机数与AES-128加密算法，可实现安全启动。

完善的保护机制： 支持过压/欠压、过流、过温及外部MOS短路监测等电机应用保护功能，显著提升系统可靠性。

车规级高可靠性： 按照汽车电子Grade 0标准及功能安全ASIL-B标准设计制造，结温范围满足车规环境的严苛要求。

灵活封装选项： 提供LQFP64/TQFP64/LQFP48/TQFP48等多种封装形式，可满足不同应用场景的PCB布局需求。

三、替代意义：对标国际龙头，填补国产空白

长期以来，高端汽车电机驱动芯片市场由英飞凌、德州仪器、恩智浦等国际巨头主导。CBC2100B可对标英飞凌TLE988x/9x系列芯片的BLDC应用，实现有感、单电阻/双电阻FOC（磁场定向控制）及无感BLDC控制方案。

国芯科技表示，公司对该芯片拥有完整的自主知识产权。该产品的成功研发，进一步丰富了公司高端汽车电子MCU集成驱动控制功能的产品线，有望为我国汽车产业，尤其是新能源汽车领域高端MCU的“缺芯”问题作出实质性贡献。